© Miata Cup Challenge 2018
 

Christopher W.

Nouveau en 2016, Chris possède une version 1.6 turbo et est un habitué de l'autodrome St-Eustache. Il vient de se gâter en se procurant une suspension Xida-S de 949 racing. Il sera sur les talons de ses concurrents en classe Unlimited pour 2017. Il est aussi co-propriétaire de DS Performance qui commandite le championnat !

Donat B.

Champion 2015 et 2016, l'auto est muni d'un supercharger Kraftwerks Rotrex pour son 1.9L. Une conversion de freins 1.8L et des coilovers Xida clubsport ont été ajoutés. Il chausse des Nitto NT-01 montés sur des mags 15x9.

Sylvain J.L.

Vice champion en 2016, il sera de retour en 2017 en classe Unlimited avec sa Miata turbo 1.6. Il s'est procuré des roues 15x10 et des Maxxis 245-40-15, corner weight et coilovers XIDA. Il est armé et prêt ! 

Jonathan B.

Vous voulez faire des temps, regarder ce que ce gars la fais. Nouveau moteur monté en compression, un ratio de différentiel de 4.77, un powerband incroyable qui fini jamais, des coilovers Xida et des roues 15x9 enveloppées en pneu de rue !!! 

Simon T.

Il vient de s'installer une Happy bar pour rouler avec nous. Un ensemble M62 brp/pwr suralimente le moteur. Une suspension Koni sports / ressorts Racing Beat,  sway bars racing beat avant/arrière et Maxxis Rc1 205/50/15 jumelé à un Torsen aide l'auto a tenir au sol ses 170WHP. 

Adam M.

Il possède probablement la voiture turbo la plus puissante du lot. Il est un habitué de l'autodrome St-Eustache et y est instructeur.

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